Монтажные работы при возведении кирпичных зданий. Конструкции прогонов Какие бывают прогоны

Бетонирование прогонов

Бетонирование прогонов, балок и плит следует начинать через 1...2 ч после бетонирования колони и первоначальной осадки в них бетона.

Прогоны и балки высотой более 50 см бетонируют слоями 30...40 см, при этом каждый слой в отдельности уплотняют глубинными вибраторами. Густоармированные прогоны и балки уплотняют вибраторами со специальными насадками. Последний слой бетонной смеси не доводят до нижней плоскости плиты на 3...4 см.

Плиты перекрытия бетонируют сразу на всю ширину с уплотнением поверхностными вибраторами.

Арки и своды пролетом менее 15 м бетонируют непрерывно одновременно с двух сторон от пяты к замку. Своды пролетом более 15 м бетонируют отдельными участками. При этом бетонную смесь укладывают полосами одновременно на трех участках в замке и у пят. После этого бетонируют отдельные полосы, между которыми оставляют усадочные зазоры по 20...30 см, которые заделывают малоподвижной бетонной смесью через 5...7 дней после бетонирования полос. Затяжки сводов и арок перед бетонированием подтягивают.

На крутых участках арок или сводов, чтобы исключить сползание бетонной смеси при вибрировании, бетонирование ведут в двусторонней опалубке, наружные щиты которой наращивают в процессе бетонирования.

Началу бетонирования должна предшествовать тщательная проверка (с составлением акта) геометрических размеров, устойчивости и прочности опалубки.

Технология возведения жилых и гражданских зданий из монолитного железобетона. Наряду с полносборным заводским домостроением в стране получает определенное развитие строительство зданий из монолитного железобетона. Этот вид строительства оказывается целесообразным:

1. при необходимости решения градостроительных проблем за счет строительства нетиповых зданий башенной композиции;
2. при строительстве в районах высокой сейсмичности или на территории горных выработок, где предъявляются повышенные требования к пространственной жесткости зданий;
3. при возведении зданий в районах, значительно удаленных от домостроительных предприятий.

Прогон — это часть конструкции сборных железобетонных или кирпичных сооружений, устанавливаемая в горизонтальном положении и опирающаяся на несущие балки либо фермы. Сами элементы также обладают внушительной прочностью и используются в качестве опоры для плит перекрытий или настилов. Существует отдельный ГОСТ на железобетонные прогоны, в котором и регламентируются все требования, которым должны соответствовать изделия.

На фото — прогоны опираются на балки и выполняют несущую функцию при монтаже перекрытий и кровельных настилов

Основные особенности данного вида конструкций

Все прогоны, изготавливаемые на заводах железобетонных изделий, должны соответствовать нормам ГОСТ 26992-86 «Прогоны железобетонные для покрытий зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий». Именно этот нормативный документ определяет, каким требованиям должно отвечать каждое изделие, при этом регламентируется целый ряд показателей:

Важно! Не стоит путать прогоны с перемычками. Перемычки используются для схожих целей, однако их размеры намного меньше, кроме того, они не предназначены для больших нагрузок и не могут быть использованы в системах несущих конструкций. Прогоны же подходят для любых целей: от укрепления проемов (особенно крупных) до создания дополнительной прочности в местах опор железобетонных плит.

Прогоны гораздо крупнее и массивнее перемычек

Виды прогонов

Разделение изделий производится по типу сечения. Существует два основных варианта, каждый из которых мы рассмотрим более подробно.

Элементы с прямоугольным сечением

Из названия понятно, что данный тип изделий имеет прямоугольную форму и маркируется обозначением ПР. Сфера их использования достаточно широка, такие элементы можно встретить на многих сооружениях.

Каждый из параметров обозначается латинским символом, благодаря чему по маркировке можно легко определить все основные параметры

Отметим главные особенности данной группы изделий:

• Применение тяжелых марок бетона обеспечивает высокие показатели прочности, что позволяет использовать прогоны на любых промышленных объектах.
• Существует два основных варианта конструкций: сплошные и решетчатые . Второй вариант отличается меньшей массой ввиду наличия пустот и чаще всего используется при монтаже на фермы, располагаются они с шагом в 6 метров.
• Для увеличения прочности используются преднапряженные арматурные стержни . В рядовых изделиях применяется обычный каркас.

Некоторые варианты имеют очень большую высоту

Не стоит забывать, что размеры железобетонных прогонов прописываются в дециметрах, буква «Т» обозначает, что для изготовления использовался тяжелый бетон. При наличии дополнительных факторов они также отмечаются в маркировке. Инструкция по маркировке едина для всех производителей, поэтому важно знать общие правила.

Пример. Разберем вариант прогона 44.3.5-4Т, маркировка обозначает, что длина элемента 44 дециметра, толщина – 3, а высота 5 Дм, расчетная нагрузка составляет 4 тонны на метр, при изготовлении использовался тяжелый бетон.

Элементы с тавровым сечением

Такие элементы особенно часто используются в зонах с повышенной сейсмической активностью, так как способны противостоять толчкам до 7 баллов

По данной группе изделий можно сказать следующее:

• Высокая стойкость материала позволяет использовать прогоны при значительных перепадах температур – от -40 до +50 градусов.
• Также может различаться конструкция полок, они могут быть прямыми (отлично подходят для плоской кровли и кровли с небольшим уклоном) и косыми (этот вариант подойдет для крыш с уклоном 25 градусов).
• Специальные отверстия диаметром 50 мм позволяют упростить погрузочные и монтажные работы. Теперь перемещать элементы можно не только подъемными кранами, но и другими механизмами – погрузчиками, подъемниками.
• Если требуется повышенная надежность, необходимо приобретать изделия с преднапряженным армированием, их цена несколько выше, но и прочность больше.

С помощью тавровых прогонов можно создать очень прочную конструкцию

• Кроме того, из элемента могут выходить штыри для дополнительного приваривания конструкции к другим элементам. Их количество и расположение согласовывается с заказчиком заранее.
• Также для дополнительно прочности из прогона могут отходить дополнительные опорные элементы. Этот вариант также делается только по специальному заказу.

Помните! Какой бы вариант вы не выбрали, важно, чтобы он был изготовлен в соответствии с нормами ГОСТ. Так как он будет подвергаться значительным нагрузкам качество должно быть на самом высоком уровне.

Прогон – обязательный элемент для укрепления любого промышленного сооружения, поэтому так важно подобрать оптимальный по размерам и характеристикам вариант. Видео в этой статье подробнее осветит нюансы и особенности.

Бетонные кровельные покрытия и перемычки – самые прочные и при этом одни из самых хрупких конструкций, которые только применяются в строительстве. Они способны выдерживать огромное распределенное давление, но разрушаются, стоит лишь приложить к ним точечную нагрузку. Пока ЖБИ имеют под собой сплошную опору, они надежны и прочны. Если же под ними оказывается пустое пространство, их начинает изгибать под собственным весом. Чтобы избежать разрушения бетона, необходимо обеспечить ему опору снизу. И с этой задачей могут справиться только мощные прогоны.

Железобетонные прогоны представляют собой армированные изделия с повышенным сопротивлением изгибающим нагрузкам. По сути, это мощная длинномерная балка для горизонтального усиления перекрытий и широких проемов, на которую укладываются прочие элементы строительной конструкции. Вся приложенная нагрузка передается на вспомогательную систему прогонов, а они уже переносят ее на несущие стены, фермы или другие опоры. Для получения лучших характеристик прочности на изгиб профиль прогона делают высоким и узким. А чтобы обеспечить ему надежное и устойчивое опирание на другие составляющие – дополняют полками.

Классификация

Основными видами являются прямоугольные (ПРГ) и тавровые (ПР) железобетонные балки. Последние, в зависимости от особенностей профиля, разделены на два типа:

• с перпендикулярной полкой – марки от 1ПР до 3 ПР;
• с диагональной – 4ПР и 5ПР.

В самих балках оставляются 5-сантиметровые сквозные отверстия или же выпускаются сверху металлические петли для строповки при монтажных работах. Закладные элементы (пластины, анкеры) покрываются антикоррозионным составом.

Также прогоны могут отличаться по схеме армирования:

• ненапряженные – усилены только стальным каркасом из стержней AIII;
• предварительно-напряженные, где в дополнение идут продольные напрягаемые стержни, увеличивающие несущую способность изделия.

Особенности маркировки

Массовое производство и применение началось еще в 60-х. Тогда же была создана нормативная база для их изготовления – серии рабочих чертежей, по которым до сих пор заводы ЖБИ выпускают свою продукцию. В какой-то единый пакет документов они так и не были объединены, поэтому маркировка прогонов у разных производителей немного отличается.

По марке можно определить не только габариты изделия, но и форму его сечения:

• П – общее обозначение монолитного прогона.
• Р – имеет опорные полки, то есть в разрезе выглядит как тавровая балка.
• Г – прямоугольная форма профиля.

После буквенного сокращения указываются округленные основные размеры, выраженные в дециметрах. Ширина и высота выбираются из рядов значений – 12-40 и 30-50 см соответственно, длина начинается с 2,78 м. За общей информацией идет допустимая нагрузка, то есть основная характеристика несущего элемента, выраженная в т/м. Следом – условное обозначение арматуры.

Последние в маркировке изделия – свойства проницаемости бетона для агрессивных газовых сред: нормальная (Н) или пониженная (П). Здесь же могут содержаться сведения о закладных элементах или применении тяжелого бетона (т). Последнее ГОСТом не регламентируется, но отдельно указывается в серии рабочих чертежей 1.225-2 (выпуск 12).

Иногда железобетонные прогоны прямоугольного сечения ПРГ маркируются иначе. После общего сокращения наименования «П» размещается расчетная нагрузка в сотнях килограммов на метр длины. То есть П40 – это прогон, выдерживающий помимо собственного веса еще 4000 кГс/м (серия чертежей ИИ-03-02). В более поздней технической документации появилось дополнение к такой маркировке. Следующая за нагрузкой цифра уже указывает на длину в дециметрах, а после нее ставится литера «п», обозначающая прямоугольную форму профиля (1.225-2 вып.5).

Характеристики

Для производства прогонов применяются достаточно тяжелые марки бетона с различной прочностью. Ее подбирают в зависимости от размеров изделия и особенностей армирования:

• 3,58 м – М200;
• 2,78 и 3,15 м – М250;
• 5,98 м с пространственным армированием – М300;
• 5,98 м с предварительно напряженной арматурой – М350.

Плотность этих бетонов достигает 2,5 т/м3, а если еще учесть размеры ЖБИ и вес стальных стержней, масса отдельного изделия получается немаленькой – от 150 до 1500 кг. Несущая способность каждой балки – 39,2 кН/м, что позволяет использовать их в строительстве крупных общественных зданий и жилых объектов из блоков или полнотелого кирпича. Однако следует учитывать, что указанная расчетная нагрузка – это предел возможностей для железобетонной конструкции, после которой начинается ее разрушение.

При выборе лучше ориентироваться на нормативный показатель (без учета коэффициента надежности). Для ПРГ эти данные приведены в сопроводительной записке к серии рабочих чертежей и составляют 28,9 кН/м при длительном воздействии или 33,4 кН/м при временном.

Применение и установка

ГОСТ 26992-86, согласно которому производятся железобетонные балки прогонов, предполагает их использование для устройства покрытий плоских кровель с уклоном не более 5%. Изделия с полками марок 1ПР и 2ПР, а также 4ПР и 5ПР допускается монтировать в том числе и на наклонных крышах (до 25%).

Однако в строительстве их не менее широко применяют для формирования оконных проемов, усиления гаражных и ангарных ворот, в качестве жестких опор плитных перекрытий со слабой самонесущей способностью. Это универсальные изделия, которые могут полностью заменить железобетонные перемычки или ригели, если нагрузка на балки оказывается слишком большой.

Из-за немаленького веса и проведения работ на высоте требуется привлечение подъемной техники. Сопутствующие операции выполняют четверо рабочих: два такелажника внизу и строители в зоне установки ЖБИ. Балка укладывается горизонтально на цементный раствор с опиранием на стены, несущие колонны или ж/б подушки, создавая дополнительное ребро жесткости. Сверху формируется кровельный пирог или монтируются перекрытия из ж/б плит.

Стоимость

Прогоны изготавливают только на заводах согласно сериям чертежей ИИ-03-02, 1.225-2 и 1.225-1. Особые требования предъявляются к их армированию и выбору характеристик бетона в соответствии с назначением и размерами изделий. Так что залить их прямо на объекте, как плиту перекрытия, не получится – в любом случае придется искать, где купить балки по оптимальной стоимости.

На цену ЖБИ влияют размеры прогонов, то есть их материалоемкость. Свою роль играет марка арматуры и ее расход. Если же серийные ЖБИ по проекту не подходят, на заводе можно заказать нетиповые прогоны промежуточных размеров. Номенклатура таких изделий у производителей впечатляющая, так что отыскать нужные балки не составит труда.

Отпуск балок с завода конечным потребителям строго регламентирует ГОСТ. На момент отгрузки прочность бетонной поверхности должна как минимум составлять 70 % от заявленной марки. В зимний период эти требования ужесточаются, поэтому ЖБИ прогоны отпускаются с характеристиками, на 90-100 % соответствующими проектным.

Железобетонные прогоны ПРГ изготавливаются в соответствии с серией 1.225-2, предназначены для перекрытий проемов в стенах общественных зданий и зданий административно-бытового назначения из кирпича или стеновых блоков и рассчитаны под расчетное давление 4000 кгс/м, т.е. используются в несущих стенах с возможностью опирания как плит перекрытий ПК , так и вышележащей кладки.

Изготавливаются из тяжелого бетона марки М-250 на сжатие, а для 6-метровых – М-350. Армирование возможно 2-х вариантов: предварительно-напряженные, армируемые преднапряженными арматурными стержнями марки АтV и пространственными каркасами и ненапряженные, армируемые только пространственными стальными каркасами. Чаще всего производят не напряженными, т.е с обычным армированием

Поскольку нагрузка вышележащей стены довольно велика, а площадь поверхности, на которую давит прогон, довольно мала, в качестве подкладок при строительстве рекомендуется использовать опорные плиты, которые позволяют распределить нагрузку по большей поверхности.

Стандартная длина изделия, предусмотренная серией может составлять 2,8; 3,2; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4 и 6 метров. Однако под заказ возможно изготовление железобетонных прогонов и промежуточных размеров.

Маркировка

Маркировка состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом:

• 1-я группа содержит обозначение типа ПРГ- прогон прямоугольный и габаритные размеры (длина, ширина, высота в дм.).
• 2-я группа включает расчетную нагрузку без учета собственного веса (в тн/м) и класса используемой арматуры.

Например, ПРГ 32.1,4-4АтV – прогон прямоугольного сечения длиной 3180 мм, шириной 120 мм, высотой 400 мм под расчетную нагрузку без учета собственного веса 39,2 кН/м (4 тн/м), армированный сталью АтV, т.е. предварительно-напряженный.

Размеры и опирание